DeporPuebla / Áxel Petlacalco
Teniendo como escenario el Autódromo Miguel E Abed, se reveló el monoplaza que se estrenará en la temporada 24-25 de la F4 NACAM Championship y que promete generar una revolución en el circuito por su alta tecnología e innovación.
Este vehículo, que en palabras de Felipe Abed es un réplica a escala de un Fórmula 1, es resultado del esfuerzo conjunto de OMDAI México, equipos, patrocinadores (Pirelli, Telcel) y Copa Notiauto y del cual se beneficiarán principalmente los nuevos pilotos que incursionan en esta categoría pues es una gran herramienta que potencializará sus habilidades tras el volante y a su ves les permita seguirse preparando en un alto nivel competitivo. Sobre este tema, el propio Abed, mencionó que “cualquiera que corra en los nuevos autos pude llegar a correr en Estados Unidos o en Europa, esto les facilitará su adaptación cuando lleguen por allá porque son los mismos que tiene la mayoría de los campeonatos a nivel mundial de F4”.
Uno de los aspectos que destacan a simple vista es la carroceria, hecha completamente de fibra de carbono, además de la instalación del TATUUS HALO, mismo que ya es obligatorio en todas las categorías por temas de seguridad al piloto. Así mismo, se comentó que gracias a su diseño más ligero y aerodinámico se ha podido bajar prácticamente en 3 segundos el tiempo promedio con respecto a su antecesor, alcanzando una velocidad máxima de 250 km/h.
El encargado de “hacer los honores” y probar en la pista el poder del nuevo “bólido” fue el piloto Manuel Roza, quien se mostró sumamente contento y emocionado, constatando a su vez que se trata de un gran auto que seguramente ayudará a tener una vibrante temporada.
Sobre el calendario, se tiene previsto que esté conformado por 7 fechas, y se espera que el banderazo de salida sea durante el Gran Premio de México. Cabe destacar que en esta ocasión será un calendario “invernal” por lo cual la temporada abarcará el final de 2024 y los primeros meses del próximo año. Una vez que se hagan los ajustes necesarios se volverá al tradicional formato anual.
Hasta el momento se tiene confirmada la participación de 12 autos de 6 escuderías con la posibilidad de que se puedan incorporar más antes del cierre de registro.
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